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中國輪胎看山東,山東輪胎該看誰?
文章來源:輪胎商業網     發布日期:(2020-07-04)          

輪胎行業有句話講得好,世界輪胎看中國,中國輪胎看山東。山東是名副其實的輪胎生產大省,在山東盤踞著數量眾多的輪胎廠,有玲瓏、賽輪這樣的行業巨頭,也有森麒麟、豐源這樣的后起之秀,那么中國輪胎看山東,山東輪胎該看誰呢?



2019年全球75強排行榜,山東輪胎企業就占了18家,2019年山東輪胎累計出口額占全國的60.27%,輪胎產量占全國總產量的50%以上,其中全鋼胎占比超過5成,半鋼胎占比超過4成??梢哉f一個山東幾乎就撐起了中國輪胎的大半壁江山。

玲瓏


如果要衡量一家輪胎企業的勢力,無非就是銷售額,品牌價值,銷量等。綜合來看玲瓏無疑是輪胎行業的“山東王”,2019全球75強排名,玲瓏以23.17億美元的銷售額排名第17位,在2020年全球輪胎品牌價值排行中,玲瓏以7.6億美元排在第9,和米其林、普利司通、固特異這些國際一線品牌并駕齊驅。


對于未來,玲瓏有著更遠大的目標,根據玲瓏輪胎發布的《中長期發展戰略規劃(2020-2030 年)綱要》,規劃了未來十年的發展目標和前進方向。玲瓏集團將生產目標設定為力爭到2030年期間實現輪胎產銷量1.6億條,實現銷售收入超800億元,產能規模進入世界前五,打造具備世界一流技術水平、世界一流管理水平、具備世界一流品牌影響力的技術型輪胎制造企業。


賽輪


緊隨玲瓏之后的是賽輪,賽輪成立于2002年,只有短短的18年歷史,但是賽輪的發展速度令人刮目相看。


目前賽輪年營業收入超過150億元,總資產超過180億元,全球雇員超過11000人。賽輪在青島、東營、沈陽及越南建有現代化輪胎制造工廠,在加拿大、德國等地設有服務于美洲和歐洲等區域的銷售網絡與物流中心,目前具備全鋼子午線輪胎超650萬條、半鋼子午線輪胎逾4000萬條、非公路輪胎7萬噸以上的年生產能力,產品暢銷歐、美、亞、非等一百五十多個國家和地區。


恒豐橡塑


恒豐橡塑是不折不扣的東營輪胎之王,山東輪胎出口之王,2019年山東昌豐輪胎有限公司以45.09億的出口額奪得山東輪胎出口第一寶座,力壓三角和玲瓏。2019年全球75強排名緊隨賽輪位列第19位。


三角


三角作為國內老牌輪胎企業,在整個業界的地位舉足輕重。三角輪胎目前產能達到2400萬套,產品覆蓋全球180多個國家和地區。5個生產基地全部位于威海,美國工廠正在建設之中。


昊華輪胎


昊華輪胎在2019全球75強排名中位列第23位,但是在中國某協會的國內輪胎企業排名中,昊華(包含華東橡膠,山東龍躍)名列第五壓恒豐橡塑(含昌豐、沃森、米樂奇)一頭。目前,昊華擁有兩個全鋼工廠和一個半鋼工廠,旗下有四個不同產品線的品牌LANVIGATOR, APLUS, COMPASAL, ROYAL BLACK。每一個品牌都涵蓋TBR, LTR, A/T, H/T, M/T, VAN tire, PCR tire, 冬季胎和四季胎等700多個型號。


在山東還有赫赫有名的雙星、浦林成山,集團實力雄厚的萬達寶通、陸通輪胎,稱霸廣饒的華盛橡膠,永盛橡膠、金宇輪胎、興源輪胎,再加上壽光的銀寶,青島的森麒麟,棗莊的八億和豐源。每一家輪胎企業都帶著濃重的傳奇色彩和專屬于自己的品牌調性。


山東已形成以青島、煙臺、威海為主的半島輪胎產業集群和以廣饒、壽光為主的魯北輪胎產業集群,兩大產業集群產量占全省總產量的80%。


按照山東省人民政府《關于加快七大高耗能行業高質量發展的實施方案》的總體部署,對全省輪胎企業綜合評價排名,劃分為ABC三類。


A類為發展壯大類,重點培育30-40家符合國家產業政策、符合綠色發展要求、具有自主核心技術和較強市場競爭力的骨干企業。推動企業聚集發展,進一步擴大山東省輪胎行業在全國的領先優勢,鼓勵企業參與兼并重組和海外并購,提升山東省輪胎企業的國際競爭力。


B類為改造提升類,選擇80-100家企業,通過加強管理、裝備改造、技術迭代、產品升級等手段,提升發展質量。對無法完成轉型升級的企業,推動企業產能退出和兼并重組。


C類為轉移退出類:針對A類和B類以外的企業,強化環保、能耗、質量、安全等執法約束,加快淘汰不符合國家產業政策的產能,引導和鼓勵企業實現轉型發展。


后續還將持續推動輪胎行業技術升級,加快輪胎智能化裝備發展及產業化應用,鼓勵和引導A類和B類企業加快數字化、網絡化、智能化改造,大力培育發展高端輪胎品牌;健全標準體系,推動貫標認證,開展示范引領,提升輪胎行業綠色發展水平。


山東哪些輪胎企業屬于A,哪些屬于B和C,相信每一家輪胎企業都心里清楚。重點就是要打造山東輪胎的名片企業,以后就是中國輪胎看山東,山東輪胎要看***了。


(原創,責任編輯:Jeff)




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